หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ร่วมกับ Prins, BTSG, อู่ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส ยกระดับมาตรฐานการติดตั้งแก๊ส LNG ระบบฉีดร่วม (DDF) ด้วยเทคโนโลยี Prins
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ (Hongtong Energy) เดินหน้าสู่การยกระดับเทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับภาคขนส่งไทย ล่าสุดร่วมมือกับพันธมิตรระดับสากล ได้แก่ Prins จากเนเธอร์แลนด์, บริษัท บีทีเอสจี จำกัด (BTSG) และ อู่ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส เพื่อพัฒนาการติดตั้งก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม DDF (Diesel Dual Fuel) ใช้เชื้อเพลิงดีเซล+LNG ในรถบรรทุก HINO VICTOR 500
การติดตั้งครั้งนี้ใช้ ชุดอุปกรณ์ Prins DieselBlend 2.1 ซึ่งเป็นนวัตกรรมระบบฉีดก๊าซที่ออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานร่วมกับการใช้ก๊าซ LNG ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลลงได้อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมกับการทดสอบปรับจูนที่สามารถยังคงแรงบิดและสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้เต็มประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน และลดมลพิษจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
การดำเนินงานครั้งนี้ได้รับ การสนับสนุนด้านวิศวกรรมโดยตรงจากทีมวิศวกรของ Prins ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการพัฒนาเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิงทางเลือกคุณภาพสูง ทั้ง LPG, CNG, LNG, H2 (ไฮโดรเจน) ที่ได้รับรองมาตรฐานสูงสุดในระดับสากล ที่เข้ามาร่วมติดตั้ง ทดสอบ และให้คำปรึกษาเชิงเทคนิคอย่างใกล้ชิด เพื่อควบคุมคุณภาพให้ทุกขั้นตอนการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐานยุโรปและสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระดับสากล สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ในการผลักดันการใช้เทคโนโลยี LNG ที่เชื่อถือได้และปลอดภัยสำหรับผู้ประกอบการขนส่งไทย
ทั้งนี้ ปัจจุบันแนวโน้มการใช้ LNG หรือก๊าซธรรมชาติเหลว กำลังกลายเป็นพลังงานทางเลือกที่ตอบโจทย์ ทั้งด้านเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม ด้วยคุณสมบัติที่สะอาด ปลอดภัย และมีมลพิษต่ำ การนำ เทคโนโลยีระบบฉีดร่วม DDF จาก Prins มาปรับใช้กับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ในประเทศไทย จึงถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการลดการพึ่งพาน้ำมันดีเซลและสร้างความยั่งยืนในอุตสาหกรรมขนส่ง
และ หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ยังคงเดินหน้าขยายโอกาสการติดตั้งระบบ LNG DDF อย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมให้ภาคขนส่งไทยก้าวสู่ยุคใหม่ของพลังงานสะอาดอย่างยั่งยืน พร้อมสนับสนุนเป้าหมาย “พลังงานสะอาดเพื่ออนาคต” ของประเทศ และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับการติดตั้งระบบก๊าซ LNG ในเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง
บรรยากาศการติดตั้ง
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ผู้นำด้านระบบเชื้อเพลิง LNG และ DDF ครบวงจร
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานทางเลือก พร้อมบริการติดตั้ง ให้คำปรึกษา และจัดอบรมระบบ LNG สำหรับองค์กรที่มุ่งเน้น การลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความยั่งยืนในระบบขนส่งโลจิสติดกส์ไทย
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
