หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จับมือ BTSG และ ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส ร่วมออกบูธ นำเสนอ “เทคโนโลยีติดตั้งแก๊ส LNG สำหรับรถบรรทุก” ภายใต้แนวคิด TRUCKPOWER ECO 2025
บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด นำโดยคุณสุรพงษ์ เข็มมุข ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) จับมือ บริษัท บีทีเอสจี จำกัด (BTSG) และ บริษัท ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส จำกัด ร่วมออกบูธในงานประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2568 โดยสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ร่วมกับ สมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 15 พ.ย. 2568 ภายใต้แนวคิด “TRUCKPOWER ECO 2025” ณ สมาคมขนส่งทางบก จ.นครสวรรค์
ภายในงาน เราได้นำเสนอ “เทคโนโลยีติดตั้งแก๊ส LNG สำหรับรถบรรทุก” ที่ได้รับรองมาตรฐานสากล เพื่อช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ อาทิ
ระบบเชื้อเพลิงเดี่ยว LNG 100% (Dedicated System)
ระบบฉีดร่วม DDF ดีเซล+LNG (Diesel Dual Fuel) ชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1
ถังก๊าซ LNG รูปแบบการติดตั้ง และระบบ Safety
พร้อมด้วย “โซลูชันครบวงจร” ทั้งการติดตั้ง ซ่อมบำรุง ดูแลหลังการขาย การให้คำปรึกษาด้านการจดทะเบียนรถ และโซลูชั่นด้านสินเชื่อพิเศษ/ไฟแนนซ์ ให้กับผู้ประกอบการที่สนใจเข้ามาเยี่ยมชมภายในบูธ
นอกจากนั้น ยังร่วมรับฟังเสวนาในหัวข้อ “Green Gear to Green Road” กับ ทิศทางการใช้พลังงานสะอาดในภาคการขนส่งโลจิสติกส์ไทยในอนาคต
เทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของบริษัทฯ แบ่งออกเป็น 2 ระบบหลัก อาทิ เทคโนโลยีระบบฉีดร่วม DDF (Deisel Dual Fuel) เป็นการใช้เชื้อเพลิงดีเซลร่วมกับก๊าซ LNG เหมาะกับการติดตั้งในรถบรรทุกดีเซล โดยไม่จำเป็นต้องแปลงเครื่องยนต์ สามารถทดแทนที่การใช้น้ำมันดีเซลได้สูงสุดถึง 50% และเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิงเดี่ยว (Dedicated System) เป็นการใช้เชื้อเพลิง LNG 100% เหมาะกับรถบรรทุกที่ติดตั้งก๊าซ CNG สามารถเปลี่ยนถังและชุดอุปกรณ์มาใช้เป็นก๊าซ LNG ได้ ซึ่งเทคโนโลยีทั้ง 2 ระบบนี้ สามารถช่วยลดมลพิษและลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงสำหรับภาคการขนส่งไทยได้อย่างมีนัยสำคัญ
บรรยากาศในงาน
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ผู้นำด้านระบบเชื้อเพลิง LNG และ DDF ครบวงจร
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานทางเลือก พร้อมบริการติดตั้ง ให้คำปรึกษา และจัดอบรมระบบ LNG สำหรับองค์กรที่มุ่งเน้น การลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความยั่งยืนในระบบขนส่งโลจิสติดกส์ไทย
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
