หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ร่วมบรรยายพิเศษ “มุมมองทางเทคนิครถใช้เชื้อเพลิง LNG” ในงานประชุมใหญ่ฯ สกยท. 2568
บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด (Hongtong Energy) ได้รับเกียรติร่วมบรรยายพิเศษ “มุมมองทางเทคนิครถใช้เชื้อเพลิง LNG” ในงานประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2568 สมาคมก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ไทย (สกยท. หรือ TANGV) เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2568 ณ ห้องพลังไทย อาคาร 2 ชั้น M ปตท. สำนักงานใหญ่ โดยมีคุณพัฒน์สวัสดิ์เวศย์ เติมพิทยาเวช ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหาร (CEO) พร้อมด้วยคุณสุรพงษ์ เข็มมุข ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) เป็นวิทยากรแลกเปลี่ยนองค์ความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ ตลอดจนประสบการณ์จริงจากภาคปฏิบัติในการติดตั้งของบริษัทฯ แนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีต่อยอดการใช้งาน การอบรมด้านเทคโนโลยีพลังงานเลือก และมาตรฐานความปลอดภัยที่สอดคล้องกับทิศทางพลังงานสะอาดของประเทศ
สำหรับเทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของบริษัทฯ แบ่งออกเป็น 2 ระบบหลัก อาทิ เทคโนโลยีระบบฉีดร่วม DDF (Deisel Dual Fuel) เป็นการใช้เชื้อเพลิงดีเซลร่วมกับก๊าซ LNG เหมาะกับการติดตั้งในรถบรรทุกดีเซล โดยไม่จำเป็นต้องแปลงเครื่องยนต์ สามารถทดแทนที่การใช้น้ำมันดีเซลได้สูงสุดถึง 50% และเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิงเดี่ยว (Dedicated System) เป็นการใช้เชื้อเพลิง LNG 100% เหมาะกับรถบรรทุกที่ติดตั้งก๊าซ CNG สามารถเปลี่ยนถังและชุดอุปกรณ์มาใช้เป็นก๊าซ LNG ได้ ซึ่งเทคโนโลยีทั้ง 2 ระบบนี้ สามารถช่วยลดมลพิษและลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงสำหรับภาคการขนส่งไทยได้อย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนั้น หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ยังนำเสนอมุมมองเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยี Telematics Management System เข้ามาช่วยสนับสนุนการประเมิน Carbon Footprint วัดสัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงแต่ละประเภท และคำนวณปริมาณคาร์บอนที่ลดลง เพื่อช่วยให้ธุรกิจขนส่งสามารถวางแผน “Green Logistics” และส่งเสริมภาพลักษณ์ “องค์กรสีเขียว” ตอบโจทย์ด้าน Green Energy เป็นต้น
ส่วนอีกไฮไลท์สำคัญของการประชุมครั้งนี้ ได้มีการสรุปสถานการณ์ตลาด NGV ปี 2568 โดย ส่วนตลาดและบริการลูกค้า ปทต. พร้อมกับการบรรยายพิเศษในหัวข้อ “สถานการณ์ตลาดและโอกาสของ LNG ในภาคขนส่ง” โดย ปตท., JN, SCN, และ BTSG ซึ่งถือว่าเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับทิศทางการดำเนินธุรกิจของผู้ประกอบการขนส่งไทยในอนาคต
บรรยากาศในงาน
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ผู้นำด้านระบบเชื้อเพลิง LNG และ DDF ครบวงจร
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานทางเลือก พร้อมบริการติดตั้ง ให้คำปรึกษา และจัดอบรมระบบ LNG สำหรับองค์กรที่มุ่งเน้น การลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความยั่งยืนในระบบขนส่งโลจิสติดกส์ไทย
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
