หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ – ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส ติดตั้งระบบฉีดร่วม “LNG-ดีเซล” ให้กับ SCGJWD Logistics เสริมแกร่งธุรกิจขนส่งด้วย Prins DieselBlend
บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด ร่วมกับพันธมิตร บริษัท ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส จำกัด ดำเนินการติดตั้งระบบเชื้อเพลิงฉีดร่วม LNG-ดีเซล (DDF: Diesel Dual Fuel) ในรถบรรทุก ISUZU GXZ360 ของ บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (SCGJWD Logistics) หนึ่งในผู้ให้บริการด้านการขนส่งและกระจายสินค้าในประเทศไทย ที่ให้ความสำคัญกับเรื่องสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย และการพัฒนาองค์กรอย่างยั่งยืน โดยในการติดตั้งใช้ชุดอุปกรณ์ Prins DieselBlend 2.1 เทคโนโลยีมาตรฐานสากล ระบบเชื้อเพลิงผสม (ฉีดร่วม) LNG-ดีเซล ประสิทธิภาพสูง ช่วยประหยัดได้เฉลี่ย 20-25% ได้รับการพัฒนาโดย Prins แบรนด์ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบเชื้อเพลิงทางเลือกคุณภาพสูงทั้ง LPG, CNG, LNG และ H2 จากประเทศเนเธอร์แลนด์ พร้อมกันนี้ เรายังเป็นที่ปรึกษาดูแลให้คำแนะนำทุกขั้นตอนในการจดทะเบียนรถ การขอใบรับรองวิศวะ การขอใบตรวจสภาพ แบบครบวงจร
บรรยากาศการติดตั้ง
ขอใบรับรองวิศวะ ใบตรวจสภาพรถ
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
