หงษ์ทองเอ็นเนอร์จี้ จับมือภาคขนส่ง หาเรือแนวการการใช้ LNG มุ่งสู่อนาคตที่ยั่งยืน
18 ธันวาคม 2568 ผู้บริหาร บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด นำโดยคุณพัฒน์สวัสดิ์เวศย์ เติมพิทยาเวช (CEO) และ คุณสุรพงษ์ เข็มมุข ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) พร้อมด้วย บริษัท ศักดิ์ดา เอสซี เซอร์วิส จำกัด เข้าร่วมงานประชุมประจำเดือนของสมาคมขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออก เพื่อแลกเปลี่ยนมุมมองและนำเสนอแนวทางการใช้พลังงาน LNG หรือ ก๊าซธรรมชาติเหลว (Liquefied Natural Gas) สำหรับภาคการขนส่งสินค้า ตอบโจทย์ผู้ประกอบการที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และก้าวสู่มาตรฐานพลังงานสะอาดระดับสากล
การหารือครั้งนี้ เน้นย้ำถึงศักยภาพของ LNG ในการเป็นพลังงานทางเลือกแห่งอนาคต ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจโลจิสติกส์ไทย พร้อมต่อยอดสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีที่รองรับการใช้งานจริงอย่างเป็นระบบ โดยหงษ์ทองเอ็นเนอร์จี้ มุ่งมั่นพัฒนาโซลูชันพลังงานทางเลือกครบวงจร สำหรับการติดตั้งระบบก๊าซ LNG ในรถบรรทุก และพร้อมเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่แข็งแกร่งในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมขนส่งไทย สู่การใช้พลังงานสะอาด ประหยัด และยั่งยืนในระยะยาว
🤝🌱 LNG ทางเลือกใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน สร้างอนาคตที่ยั่งยืนให้ธุรกิจขนส่ง เราพร้อมเดินหน้าให้ความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซ LNG อย่างต่อเนื่อง ตอบโจทย์ผู้ประกอบการด้วยโซลูชันที่ทันสมัย ปลอดภัย คุ้มค่า ได้มาตรฐานระดับสากล ด้วยชุดอุปกรณ์ LNG Conversion และถังก๊าซ จากแบรนด์ผู้ผลิตระดับโลกที่เชื้อถือได้
สำหรับเทคโนโลยีการติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของบริษัทฯ แบ่งออกเป็น 2 ระบบหลัก อาทิ เทคโนโลยีระบบฉีดร่วม DDF (Deisel Dual Fuel) เป็นการใช้เชื้อเพลิงดีเซลร่วมกับก๊าซ LNG เหมาะกับการติดตั้งในรถบรรทุกดีเซล โดยไม่จำเป็นต้องแปลงเครื่องยนต์ สามารถทดแทนที่การใช้น้ำมันดีเซลได้สูงสุดถึง 50% และเทคโนโลยีระบบเชื้อเพลิงเดี่ยว (Dedicated System) เป็นการใช้เชื้อเพลิง LNG 100% เหมาะกับรถบรรทุกที่ติดตั้งก๊าซ CNG สามารถเปลี่ยนถังและชุดอุปกรณ์มาใช้เป็นก๊าซ LNG ได้ ซึ่งเทคโนโลยีทั้ง 2 ระบบนี้ สามารถช่วยลดมลพิษและลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงสำหรับภาคการขนส่งไทยได้อย่างมีนัยสำคัญ
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ผู้นำด้านระบบเชื้อเพลิง LNG และ DDF ครบวงจร
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานทางเลือก พร้อมบริการติดตั้ง ให้คำปรึกษา และจัดอบรมระบบ LNG สำหรับองค์กรที่มุ่งเน้น การลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความยั่งยืนในระบบขนส่งโลจิสติดกส์ไทย
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
