หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ส่งเสริมการใช้เทคโนโลยี LNG ในภาคการขนส่งไทย
บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด (Hongtong Energy) เดินหน้าผลักดันการใช้พลังงานสะอาดในภาคการขนส่งของประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2568 ทีมผู้บริหารนำโดย คุณธีระพัฒน์ เตชะวิเศษ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) และคุณสุรพงษ์ เข็มมุข ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) ได้รับเกียรติเป็น วิทยากรบรรยายพิเศษ ในหัวข้อ “เทคโนโลยีและนวัตกรรมก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับภาคขนส่งไทย” ภายในงานสัมมนาเชิงวิชาการ “SAFE ROAD CLEAN ENERGY FUTURE: ถนนปลอดภัย สู่อนาคตพลังงานสะอาด” ณ โรงแรมดุสิตปริ๊นเซส ศรีนครินทร์ กรุงเทพฯ
โดยในการบรรยาย หงษ์ทองเอ็นเนอร์จี้ มุ่งเน้นการเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับ เทคโนโลยี LNG (Liquefied Natural Gas) ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสะอาดที่มีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนและมลพิษทางอากาศ พร้อมนำเสนอแนวทางการประยุกต์ใช้ระบบพลังงานทางเลือกในภาคขนส่งเชิงพาณิชย์ เพื่อช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งอย่างยั่งยืน ตลอดจนแนวทางส่งเสริมการจัดการคาร์บอนของภาคธุรกิจ ด้วยการทำ “คาร์บอนเครดิต” (Carbon Credit) และการนำเทคโนโลยี Telematics เข้ามาปรับใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการฟลีทรถบรรทุก จัดการด้านต้นทุนเชื้อเพลิง และรายงานการปล่อยมลพิษ/Carbon Footprint ได้แม่นยำมากยิ่งขึ้นในอนาคต เป็นต้น
สำหรับงานสัมมนาเชิงวิชาการครั้งนี้ จัดขึ้นภายใต้โครงการ “SAFE ROAD CLEAN ENERGY FUTURE: ถนนปลอดภัย สู่อนาคตพลังงานสะอาด” ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง คณะอนุกรรมการงานความปลอดภัยในการขนส่งทางบก (ITSSC) ร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน อาทิ กรมการขนส่งทางบก, กรมทางหลวง, กองบังคับการตำรวจทางหลวง และ สมาคมอนุรักษ์สภาพแวดล้อมของกลุ่มอุตสาหกรรมน้ำมัน (IESG) มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความตระหนักรู้ด้านความปลอดภัยในการขนส่งพลังงานบนท้องถนน รวมถึงส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ พลังงานสะอาด ตามเป้าหมาย Net Zero Emission (การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์) โดยมุ่งเน้นให้ผู้ประกอบการการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในภาคการขนส่งของไทย ตระหนักถึงความสำคัญของมาตรฐานความปลอดภัย การลดมลพิษ และการใช้เทคโนโลยีด้านพลังงานสะอาดอย่าง LNG หรือ ก๊าซธรรมชาติเหลว (Liquefied Natural Gas) ซึ่งถือเป็นหนึ่งในพลังงานทางเลือกที่สะอาด ปลอดภัย และช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทั้งนี้ ภายในงานมีตัวแทนากบริษัทพลังงานรายใหญ่ของประเทศไทยเข้าร่วมรับฟัง อาทิ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำจัด (มหาชน) (BCP), บริษัท บางจาก ศรีราชา จำกัด (มหาชน) (BSRC), บริษัท บีพี-คาสตรอล (ประเทศไทย) จำกัด (BP-Castrol), บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด (CTL), บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) (PTTGC), บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) (IRPC), บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (PTT), บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) (PTTOR), บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) (PTG), บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) (PTTEP), บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด (Shell), บริษัท สตาร์ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง จำกัด (มหาชน) (SPRC) ตลอดจนผู้ประกอบการด้านขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอีกหลายราย
การมีส่วนร่วมของ หงษ์ทองเอ็นเนอร์จี้ ในครั้งนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการสนับสนุนนโยบายด้านพลังงานสะอาดของภาครัฐและแนวทางของ IESG–ITSSC ตอยโจทย์เป้าหมาย “Net Zero Emission” ของประเทศไทย และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการเป็นผู้นำและพร้อมผลักดันการใช้เทคโนโลยี LNG สำหรับภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์ รองรับการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตพลังงานสะอาด ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย ลดการปล่อยคาร์บอน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และผลักดันอุตสาหกรรมขนส่งไทยให้ก้าวสู่ความยั่งยืนในระยะยาว
บรรยากาศในงานสัมมนา
จุดเด่นชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.1 ระบบฉีดร่วม DDF
🔰อุปกรณ์แก๊ส + ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีขั้นสูง ทำงานร่วมกับ ECU ของรถได้อย่างแม่นยำ
🔰 ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 20-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว มีประสิทธิภาพสูง คาร์บอนต่ำ ให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰เทคโนโลยีของ Prins + ความเย็นของ LNG ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ในระยะยาว
🔰รองรับรถบรรทุกเครื่องยนต์ใหญ่ เช่น ISUZU GXZ360 ได้เต็มสมรรถนะ
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)
ข้อดีของรถบรรทุกใช้ก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม
- ลดต้นทุนเชื้อเพลิง: LNG มีราคาถูกกว่าดีเซลเฉลี่ย 30–40% ต่อหน่วยพลังงาน การใช้ระบบฉีดร่วมของ Prins ช่วยลดการพึ่งพาดีเซลลงโดยไม่กระทบสมรรถนะ ส่งผลให้ต้นทุนรวมของธุรกิจลดลงชัดเจน
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: LNG เผาไหม้สะอาด ไม่มีเขม่า ลดมลพิษ และปล่อย CO₂ น้อยกว่าดีเซล จึงเป็นโซลูชันที่ตอบโจทย์เป้าหมายด้าน ESG (Environment, Social, Governance) ของผู้ประกอบการได้อย่างตรงจุด
- รองรับนโยบายภาครัฐ สนับสนุนการทำคาร์บอนเครดิต: การใช้ LNG และระบบควบคุมที่แม่นยำของ Prins ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถวัดผลการลดคาร์บอนได้ชัดเจน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่สำคัญในการสร้าง คาร์บอนเครดิต และลดความเสี่ยงจากภาษีคาร์บอนในอนาคต
ทั้งนี้ การติดตั้งก๊าซ LNG ระบบเชื้อเพลิงผสม หรือ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล จากการใช้ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสม ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการขนส่งโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษในภาคขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ
หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ ผู้นำด้านระบบเชื้อเพลิง LNG และ DDF ครบวงจร
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานทางเลือก พร้อมบริการติดตั้ง ให้คำปรึกษา และจัดอบรมระบบ LNG สำหรับองค์กรที่มุ่งเน้น การลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และสร้างความยั่งยืนในระบบขนส่งโลจิสติดกส์ไทย
บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service
