ติดแก๊ส LNG DDF – ทางเลือกใหม่เพื่อธุรกิจขนส่ง ISUZU GXZ 360 ทดสอบแล้ว ลดต้นทุน 22% หงษ์ทอง เอ็นเนอร์

หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ – SCAN INTER ร่วมทดสอบอัตราสิ้นเปลือง ISUZU GXZ 360 ติดแก๊ส LNG ระบบฉีดร่วม DDF ประหยัดขึ้นถึง 22% ทางเลือกใหม่เพื่อธุรกิจขนส่ง

บริษัท หงษ์ทอง เอ็นเนอร์จี้ จำกัด จับมือ บริษัท สแกน อินเตอร์ จำกัด (มหาชน) หนึ่งในผู้นำธุรกิจพลังงานชั้นนำของไทย อีกทั้งยังเป็นผู้ให้บริการขนส่งก๊าซธรรมชาติอันดับหนึ่งของไทย ร่วมดำเนินการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รถบรรทุก ISUZU GXZ 360 ติดตั้งก๊าซ LNG ระบบฉีดร่วม DDF (Diesel Dual Fuel) ผสานเทคโนโลยีการใช้เชื้อเพลิงดีเซลและก๊าซ LNG อย่างลงตัว ผ่านชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.0 มาตรฐานสากล โดยมีจุดเริ่มต้นที่ ปั๊มบางจาก อาบเอียง กม.15 และขับบนเส้นทางพัทยา-ชลบุรี-แหลมฉบัง รวมระยะทางประมาณ 140 กม. (จากเขาตะแบก เข้ามอเตอร์เวย์สาย7 เลี้ยวซ้ายออก ทางหลวง36 เข้าต่อทางหลวง331) ผลการทดสอบพบว่าช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 22% 

ติดแก๊ส lng รถบรรทุก Isuzu GXZ 360 ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง
30 ติดแก๊ส lng รถบรรทุก Isuzu GXZ 360 ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง
27 ติดแก๊ส lng รถบรรทุก Isuzu GXZ 360 ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง

ทำไมต้องติดแก๊ส LNG ระบบ DDF?

การติดตั้งแก๊ส LNG ระบบ DDF (Diesel Dual Fuel) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซล โดยใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เข้ามาฉีดร่วมในสัดส่วนที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ ทำให้ระบบนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนการขนส่งเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ ทำให้การเปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกติดแก๊ส LNG ในอุตสาหกรรมขนส่ง เป็นอีกโซลูชั่นสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เสริมความแข็งแกร่งให้ธุรกิจแข่งขันได้อย่างยั่งยืน ด้วยการปรับใช้เทคโนโลยีและพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม     

✅ ลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิง – LNG ถูกกว่าดีเซล ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย การสึกหรอต่ำกว่า
✅ เครื่องยนต์สะอาดขึ้น – การเผาไหม้สมบูรณ์มากขึ้น ลดเขม่าควัน มลพิษไอเสีย ฝุ่น PM 2.5
✅ เพิ่มระยะทางวิ่ง – เติมดีเซลน้อยลง ใช้ LNG ช่วยเสริม วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น

LNG ทางเลือกใหม่ของธุรกิจขนส่ง

🚛 ตอบโจทย์ยุคน้ำมันแพง – ลดการพึ่งพาน้ำมันดีเซล ช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
🌱 รักษาสิ่งแวดล้อม – ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและ PM 2.5
📈 ตลาดเติบโตต่อเนื่อง – ผู้ประกอบการหันมาใช้มากขึ้น พร้อมสถานีเติม LNG ที่ขยายตัว

ประโยชน์ที่ได้รับจากการใช้ ‘รถบรรทุก LNG ระบบฉีดร่วม DDF’

ประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง: จากการทดสอบพบว่า การใช้ระบบ DDF ช่วยลดการใช้ดีเซลได้ถึง 30-40% ในขณะที่ก๊าซ LNG ซึ่งมีราคาต่ำกว่าดีเซลช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ

ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ: ระบบ DDF ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการขนส่ง แต่ยังช่วยเพิ่มความคุ้มค่าในระยะยาว เนื่องจากการลดการใช้ดีเซลช่วยลดความเสี่ยงจากราคาน้ำมันที่ผันผวน

ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: การใช้ LNG ร่วมกับดีเซลช่วยลดการปล่อย CO และ PM2.5 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ

ชุดแก๊ส Prins DieselBlend 2.0 มาตรฐานคุณภาพระดับโลก

Prins เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงด้านระบบแก๊ส LPG และ LNG ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและได้รับการรับรองมาตรฐานสากล ระบบของ Prins ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ และเพิ่มความปลอดภัย 

จุดเด่นของ Prins DieselBlend 2.0

🔰อุปกรณ์แก๊ส เป็นเทคโนโลยีขั้นสูง มีคุณภาพ มาตรฐานสูง
🔰ช่วยลดต้นทุน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 15-25%
🔰ช่วยลดมลพิษ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เนื่องจาก LNG คือก๊าซธรรมชาติเหลว คาร์บอนต่ำ อีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Energy)
🔰ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
🔰สามารถติดตั้งได้กับ “รถบรรทุก” ทุกประเภท
🔰ผ่านการทดสอบ รับรองมาตรฐานสากล (ECE R110)

ตัวอย่างส่วนประกอบในระบบ Prins Diesel Blend 2.0

บริการครบ จบที่เดียว!
One Stop Service

ข่าวสารกิจกรรมและบทความ